Dormentes de aço: uma meta para 2016 na EFVM. Quais são as vantagens?
Fonte: http://www.mimf.com.br/ftdormaco.html
Os dormentes são elementos estruturais ferroviários que dão suporte aos trilhos e fixam a distância de entre eles. Um dormente deve ter boa resistência, durabilidade e alguma elasticidade. O principal tipo de dormente é o de madeira, pois apresenta muitas características propícias, mas devido à falta de madeira e as questões ambientais, o seu uso está diminuindo. Buscaram-se outros materiais para essa função, como aço, concreto e alguns polímeros. Cada um com as suas vantagens e desvantagens. Conciliar o uso desses materiais pode melhorar o desempenho de uma via ferroviária.
No caso da Estrada de Ferro Vitória a Minas, a madeira está sendo substituída por aço e plástico. Desta forma, a Engenharia de Via Permanente da Vale busca conciliar desempenho e preservação ambiental.
Com base nas características dos materiais é possível identificar significativas mudanças futuras. Confira as vantagens e desvantagens na comparação entre madeira e aço abaixo:
MADEIRA
Fonte: http://www.madeiras.cc/dormentes%20de%20eucalipto.html
Vantagens:
- Boa resistência mecânica e elasticidade
- Facilidade de transporte
- Menor custo de aquisição
- Bom isolamento
Desvantagens:
- Desgaste mecânico
- Baixa vida útil (14 anos)
- Alto impacto ambiental
AÇO
Fonte: http://www.internationalforeigntrade.com/categoria.php?cat=25
Vantagens:
- Longa vida útil (40/50 anos)
- Uniformidade de propriedades. (Material homogêneo)
- Facilidade de assentamento na via
- Relativamente leve (cerca de 70 kg por unidade)
Desvantagens:
- Maior custo
- Mais ruídos
- Corrosão
- Necessidade de isoladores, devido à condução elétrica
- Limitação para linhas de tráfego pesado
Com a substituição da madeira pelo aço, impulsionada pelo projeto Ferrovia Verde, a EFVM estará mais um passo a frente na questão ambiental.
Para mais informações:
http://www.em.ufop.br/deciv/departamento/~gilbertofernandes/aula%209%20-%20dormentes%20.pdf