Automação da maquete de ferromodelismo.
Fonte: Laboratório de estudos ferroviários

O Centro Tecnológico de Joinville da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), conta com um Laboratório de Estudos Ferroviários (LEF), que tem por objetivo central dar suporte ao ensino pesquisa ligadas ao curso de Engenharia Ferroviária e Metroviária, atuando de forma integrada com outros cursos afins, como Infraestrutura,  Transportes e Logística, e Mecatrônica.
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Sistema de Monitoramento de Veículos em Locomotivas
Fonte: Knorr-Bremse

A Rheinbahn Düsseldorf, operadora ferroviária alemã, instalou as plataformas digitais da iCOM fornecidas para Knorr-Bremse em três dos seus veículos. A Knorr-Bremse também forneceu todas as soluções de hardware e software necessárias para suportar a transferência de dados sem fio dos veículos leves sobre trilhos da Rheinbahn para oficinas.
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Imagem: A USQ em parceira com empresas desenvolve tecnologia em dormentes ferroviários.
Créditos: Universidade do Sul de Queensland.

A Universidade do Sul de Queensland (USQ), na Austrália, formou uma parceria com duas empresas, Austrak e Laing O’Rourke, para desenvolver uma tecnologia composta que possa servir como uma alternativa à madeira em dormentes ferroviárias e transbordos de pontes.
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Protótipo de trem movido a bateria.
Fonte: www.siemens.com/press

A Austrian Federal Railways (ÖBB) e a Siemens Mobility revelaram o protótipo do Desiro ML Cityjet eco, um trem movido a bateria. O trem será apresentado na InnoTrans 2018 em Berlim, e foi projetado para operar nas linhas ferroviárias não-eletrificadas como uma alternativa aos veículos movidos a diesel.
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Trem movido a hidrogênio da Alstom.
Fonte: Alstom/Divulgação

O trem de passageiros movido a hidrogênio da Alstom recebeu licenciamento na Alemanha, dando início a uma iniciativa da maior economia da Europa para eliminar gradualmente o diesel, um combustível altamente poluente, do transporte regional.

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Trem movido a energia eólica

Todos os trens de passageiros elétricos que funcionam na Holanda são alimentados integralmente pelo vento. A companhia ferroviária nacional, NS, anunciou que toda a sua frota de trens opera com energia eólica. 
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trem movido a energia solar na Austrália

O primeiro trem movido 100% a energia solar já existe e está circulando pelos trilhos de Byron Bay, na Austrália. A companhia ferroviária da cidade remodelou um trecho de três quilômetros e restaurou uma antiga locomotiva dos anos 70, equipando-a com painéis flexíveis de 6,5 kilowatts (kW).O passeio foi inaugurado e dezembro de 2017, com serviço parcial. O funcionamento total começou em janeiro de 2018. Nos primeiros 19 dias, a novidade já tinha transportado 10 mil pessoas.
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Esquema de comunicação de infraestrutura de trem

Uma pesquisa realizada por alunos da George Green Institute for Electromagnetics Research, Reino Unido, fornece uma alternativa de baixa potência e não invasiva para os atuais sistemas de sinalização do Reino Unido, liderados pela necessidade de reduzir os custos de implementação, manutenção e consumo de energia.
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Trem movido a hidrogênio da Alstom 

O Coradia iLint da Alstom, primeiro trem regional movido a célula de combustível de hidrogênio do mundo, venceu o Prêmio GreenTec Mobility 2018 na categoria Mobilidade por Schaeffler. A Alstom recebeu oficialmente o prêmio em sua maior unidade de produção, localizada em Salzgitter, Alemanha, durante uma cerimônia que precede o gala GreenTec Awards, que será realizado em Munique nodia 13 de maio.
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Veículo Aéreo Não Tripulado

Os drones, também conhecidos por Veículo Aéreo Não Tripulado (VANT), são aeronaves pilotadas à distância, não sendo necessária a presença de um piloto embarcado no seu interior. O VANT está sendo aproveitado em novas indústrias todos os dias, inclusive na indústria ferroviária.
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